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Una noticia de la ciudad en la que vivo, sobre un proyecto para hacerla ciudad digital (?)
El municipio presentó el estudio para transformar a Rosario en Ciudad digital
El intendente Lifschitz encabezó el acto en donde se trazaron los lineamientos del trabajo para dotar de acceso a la red a lugares públicos. “Este proyecto fue pensado como una política de Estado, como un proyecto estratégico que abarca todas las áreas de gobierno y la sociedad, que tiene como objetivo la inclusión social”, señaló.
Según señaló el secretario General del municipio, José Garibay, el proyecto busca dotar de “mayor conectividad a la ciudad para impuslar la alfabetización digital, todo en el marco de la ciudad digital”, que en definitiva promueve en el mediano plazo una inversión de cerca de dos millones de dólares para dar acceso a la red a los centros públicos, como clubes, escuelas y plazas.
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El municipio estableció cinco líneas de trabajo en las que se avanzará para lograr los objetivos.
Entre ellas, Conectividad a banda ancha, a implementarse mediante sistema wi-fi en áreas comerciales, paseos y zonas estratégicas; se pretende, también, conectar a reparticiones públicas y organizaciones barriales de toda la ciudad.
FUENTE: Rosario3.com
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Ey, este no es un blog de Formula 1, aviso por las dudas! :P (poco tiempo de escribir, pero gracias a Coni, que escribe sus informes, puedo publicar esas notas :D)
Vamos a la noticia en cuestión…
El aparato que permite ubicar con precisión un punto en cualquier lugar del planeta fue elegido hoy como el avance más importante de la agencia
El GPS, un aparato que permite ubicar con precisión un punto en cualquier lugar del planeta, fue elegido como el avance más importante logrado por la Nasa en sus observaciones de la Tierra.
La votación estuvo abierta durante una semana y tras el escrutinio se determinó que el GPS había conseguido 3.280 sufragios contra los 2.408 que recibió el sistema para diagnosticar la reducción de la capa de ozono. Click para leer más…
Relato de Coni, desde otro GP de F1 lluvioso… (y no, no tengo una informante que va viajando por todo el mundo :P)
 El ganador de la lluviosa tarde china fue Sebastian Vettel del equipo Red Bull Racing (con motor Renault) y su compañero de equipo, Mark Webber salió segundo. El puntero del campeonato Jenson Button (Brawn GP), salió tercero.
En la clasificación del sábado la pole fue para Vettel el segundo puesto para Fernando Alonso (Renault) y el tercero para Webber. En la clasifica había muy poca probabilidad de que el domingo, día de la carrera, hubiera lluvia. Deseado por los pilotos que largaban en el medio, la lluvia llegó el domingo y de qué manera.
La lluvia durante toda la carrera opacó el espectáculo automovilístico, dado que se debió largar con safety car, sin posibilidad de adelantamiento, y sumado a dos safety car más en el trascurso de la carrera. Fernando Alonso tenía poco combustible en su auto e iba tras una parada larga para cargar combustible y otra más corta al final. Pero el tema de la lluvia desbarató las estrategias trazadas el sábado. Click para leer más…
Tarde pero seguro, el informe, autoría de Coni, del gran premio de malasia de formula 1 del domingo pasado (5 de abril).
 El gran premio de Malasia fue bastante movido y controversial. La carrera empezó a las 17:00 hora local, lo que no favoreció a los pilotos ni a la carrera en sí. Por ser un país tropical, las intensas lluvias de la tarde son muy comunes. Hay quienes opinan que lo más tarde que deben largarse este tipo de carreras es a las 14:00, porque la visibilidad de los pilotos se ve afectada y además hay zonas con sol y con sombra que no es bueno para las gomas.
En la largada el poleman Janson Button (Brawn GP) se quedó un poco, y su posición fue arrebatada por Nico Rosberg (Williams). La carrera se desarrolló de manera normal, cambiando las posiciones, haciendo estrategias en la paradas, hasta que en la vuelta 30 comenzó a llover. No hizo falta mucho para que el diluvio llegara, lo que obligó a los comisarios a detener la carrera. En un principio la detención fue anunciada por 10 minutos, tras los cuales seguía lloviendo torrencialmente. Los pilotos fueron ordenados detrás de la línea de largada y del Safety Car para que pudiera recomenzar la carrera. Algunos de los pilotos permanecieron sentados en sus autos esperando la señal y otros se bajaron alegando que ya no se podía correr más en esas condiciones: Alonso y Piquet (ambos de Renault), Webber que fue el que presionó a los demás pilotos para que lo siguieran y Räikkönen de Ferrari, que guardó su auto y minutos más tarde se lo pudo ver en bermudas tomando un helado (un Bombón para ser más exactos :P). Click para leer más…
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Rosario, Santa Fe, Argentina
Viernes 10 de Febrero de 2012
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